1.【长城、江淮利润下滑，携手外资品牌突围】长城汽XnmR披露信息显示，预计2017年度归属于上市公司股东净0yAy润为50.3亿元，同比减少52.28%，遭遇腰斩；江淮汽车预计2017年属于上市公司股东的净利润为4.83亿元，比2016年同期减少58%；江铃汽车2017年的净利润仅为6.9亿元，相比去年同期下滑近五成qenx

这一方向经过实践得到了全球的tYRt泛认可，欧美等发达国家的工业DhTo型路径纷纷向海尔靠拢，2017年底，总部位于美国纽约的电气ftK2电子工程师协会（英文简称“IEEE”）新标准委员（Nescom）大会通过了一项由中国企业海尔主导的大规模定制通用要求标82W3的建议书，首次提出由海尔主导qJUG草制定大规模定制国际标准YEN7